本文目录一览：
- 1、奥德赛这车怎么样?和汉兰达哪个好?想要综合性和专业性的评价,专业人或...
- 2、50万以内的车
- 3、霸道4000和普拉多参数对比
- 4、为什么进口的普拉多不用3.5的发动机?
- 5、50万霸道10年卖多钱
奥德赛这车怎么样?和汉兰达哪个好?想要综合性和专业性的评价,专业人或...
1、若需频繁载6人以上或追求第二排极致舒适，奥德赛更优；若5人出行为主且注重横向空间，汉兰达更合适。驾驶感受与通过性奥德赛采用前置前驱布局，重心低，底盘调校舒适，方向盘指向清晰，城市驾驶灵活轻巧，适合铺装路面。汉兰达提供前驱或四驱版本，底盘滤震性好，驾驶风格稳重舒适，方向盘轻盈易操控，适合非铺装路面或雪地等复杂路况。
2、如果家庭成员较少，偶尔需要满载出行，且对车辆的动力性能和科技配置有较高要求，汉兰达可能更适合：动力性能：汉兰达在动力方面更强，全新增强版第四代丰田混合动力系统5L自然吸气发动机最大功率183千瓦，优于奥德赛本田immd混动系统的158千瓦。通过性：汉兰达更出色，车高有四驱，适合家用兼顾旅行。
3、总的来说，如果您追求舒适性和性价比，奥德赛无疑是更好的选择。而如果您需要一款能适应复杂路况和户外探险的SUV，并且重视隔音、避震、通过性和动力，那么汉兰达可能更适合您。两款车各有优劣，选择应根据个人需求和家庭生活方式来决定。
4、总结建议选奥德赛：若家庭成员多、注重空间灵活性及燃油经济性，且预算有限。选汉兰达：若需品牌保障、通过性及综合性能，且预算充足。
50万以内的车
奥迪A6L：0T版本优惠后刚好50万201款新款进口普拉多，quattro四驱系统提升驾驶稳定性201款新款进口普拉多，油耗仅5升，兼顾性能与燃油经济性。沃尔沃S90：全系标配辅助驾驶，可自动跟车转弯，车内空气质量优异，隔音玻璃有效降低噪音，适合长途驾驶。雷克萨斯ES：混动版油耗低至1升，加满油续航里程长，且提供6年免费保养，降低后期使用成本。
万以内公认较好201款新款进口普拉多的商务车推荐如下： 腾势D9 DM-i 四驱旗舰版（458万起）作为新能源MPV销冠，其核心优势在于综合续航1231km，搭载云辇-C电控悬架，二排零重力座椅支持16点按摩功能，亏电油耗仅5L/100km。该车型适合跨城商务或家庭长途出行，且享受免购置税政策，进一步降低购车成本。
万左右性能车推荐小米SU7 Ultra、奥迪RS3两厢版、奔驰A45S AMG，以下是具体介绍：小米SU7 Ultra：其部分覆盖件采用铁材质，翼子板、车门、后翼子板为铁材质，尾翼为碳纤维，前机盖非铁材质。不过，高强度热成型钢用于白车身（车架部分），覆盖件材质与安全性并无直接关联。
奥迪A6L（2025款45 TFSI quattro）：中配落地约50万，双中控屏+虚拟座舱科技感强，quattro全时四驱提升操控稳定性，0T高功率动力充沛，价格亲民且科技配置丰富，适合偏好德系科技与四驱201款新款进口普拉多的用户。
万左右家用轿车推荐混动车型：高效与实用兼备沃尔沃S90新能源 指导价499万起，搭载0T插混系统，综合功率455Ps，纯电续航102km（CLTC），适合城市通勤与长途出行。其L2级辅助驾驶、3061mm轴距及宝华韦健音响，兼顾安全性与舒适性。
霸道4000和普拉多参数对比
1、霸道4000的通过性参数更优：最小离地间隙215mm、涉水深度700mm、接近角32°、离去角26°，非承载式车身搭配全时四驱及后桥差速锁，专为重度越野设计。普拉多最小离地间隙201mm、涉水深度600mm、接近角31°、离去角22%，虽标配托森中央差速器和多地形模式，但通过性略弱，更适合中度越野与城市通勤兼顾的场景。
2、丰田超霸底盘和普拉多区别有：排量不同。超霸只有0一种排量。普拉多也有0，也就是霸道4000。并且，霸道4000和超霸采用的，都是1GR-FE发动机，动力参数也完全一样。普拉多两年前就不再使用4AT和5AT，统一换装为6AT。四驱系统不同。一代普拉多，一度只有全时四驱。
3、第二，在动力方面，霸道4000发动机是0自吸，最大功率202千瓦，最大扭矩381牛米，国产霸道用的是5自吸发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米，0稍占上风。
4、油箱容量：2700的油箱容量是87L，4000的油箱容量是150L。动力：2700为丰田7升V6（2GR发动机）最大功率110KW；4000为0升V6（1GR发动机），最大功率179KW。2700搭载的是7L型号2TR-FE发动机，动力性能相比4000有所下降，不过也够应付日常使用。
5、普拉多2700配置方面，新款进口普拉多配备三区自动空调、前排座椅加热、一键启动、倒车影像、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等。进口丰田新款普拉多搭载7L发动机，最大输出为120kW（163PS），峰值扭矩达到246Nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。
为什么进口的普拉多不用3.5的发动机?
1、两者之间的区别解释如下，第一是动机汉兰达的功率201kW扭矩337Nm普拉多最大输出功率206kW扭矩365Nm普拉多的电力输出大于强硬派的跨国声调，二是压缩机汉兰达的气缸压缩机是8普拉多的压缩机是18即使以前0升的发动机压缩机只有4目前的5升发动机虽然自然吸气已达到涡轮增压发动机水平。
2、维护成本：5升发动机因排量更大，机油容量、火花塞等耗材更换成本可能略高，但差异通常不显著。总结：普拉多7和5的核心区别在于动力性能，5升发动机在极端越野和高速场景下优势明显，而7升发动机在轻度越野和城市使用中更具经济性。
3、核心动力配置（2024款）1）国产版只有4T双擎混合动力，没有纯燃油版，匹配8挡手自一体变速箱和前置四驱系统，2024款国产普拉多没有5T涡轮增压车型，最新动力是4T混动，最大功率约330马力。
50万霸道10年卖多钱
1、万左右201款新款进口普拉多的丰田霸道（普拉多）使用10年后的售价201款新款进口普拉多，受车型版本、车况、里程、配置及市场供需等因素影响201款新款进口普拉多，大致在15万-25万元区间，具体需结合实际情况判断。
2、一辆2010年的霸道，如果车况良好，行驶里程适中，大概能卖10到15万元左右。 车辆车况201款新款进口普拉多：如果车辆整体车况不错，没有重大事故，只是正常的一些小刮擦、喷漆修复，那么在价格上会相对更有优势。但要是有过严重事故，特别是伤及车架等关键部位，那价格会大打折扣。
3、在一般人眼里，车子是不保值的，从落地的那一刻就开始贬值，但是对于人称“霸道”的丰田普拉多来说，贬值是不可能的，这辈子不可能贬值——三年保值率77%，五年保值率59%，十年后残值率39%。此前有新闻一款军队退役开了50万公里的丰田老普拉多，准备拍卖的时候仍然遭到疯抢，拍卖方都惊呆了。
4、二手车价格参考1）年份与里程来看，2018 - 2020年款普拉多V6二手车价格多在35万到50万元，2015年之前的老款车型价格多在30万到40万元，里程数每增加10万公里，价格约下降5万到8万元。
5、特别提醒买18款5的朋友一定要学会操作，二手车市场行情目前低配的在46万到50万左右，顶配的要60万左右。总结来说，国产版本霸道没有通病，也没有很严重的质量问题，需要注意的是较高的油耗已经不再是缺点，硬要吐槽的话。
