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顶流纯电车比拼:奔驰EQS对比宝马i7谁更值得买?
1、若重视驾驶质感与续航，奔驰 EQS 更值得购买；若追求娱乐性与舒适性，宝马 i7 是更好的选择。以下从外观、配置、动力三方面详细分析：外观宝马 i7前脸：采用“大鼻孔式”熏黑格栅搭配“四眼式”LED 灯组，辨识度高且具运动质感，与宝马家族其他车型区分明显。
2、宝马i7属于百万级大型豪华纯电轿车档次，是宝马品牌纯电旗舰车型定位与价格维度：百万级旗舰定位 价格区间：根据2026年最新指导价，宝马i7起售价80.8万元，顶配车型（如M70L）指导价接近190万元，覆盖80-190万元豪华纯电轿车市场。
3、奔驰EQS SUV将EQS轿车的所有优点都融入到更具吸引力、多功能的车身之上，它在我们的测试中得分如此之高，但这一点都不奇怪。虽然其续航里程和充电速度（450Matic车型拥有285英里纯电续航和200kW的直流充电功率）落后于特斯拉Model X等竞争对手，但EQS无疑配置更好，工艺更精湛，内饰更精致、更舒适。
4、价格竞争力售价区间：仰望U7共推出4款配置车型，纯电及插混版本，售价区间为680-70.80万元，相比此前很多人预测的80万左右售价更低，与仰望U8拉开了一定距离。竞品对比：结合定价与定位来看，仰望U7的竞品是宝马i奔驰EQS、蔚来ET9等贵价产品。
宝马7系两款新车型曝光!首推M7高性能版车型
1、宝马7系两款新车型预计2023年推出，分别为纯电版i7和首次出现的M7高性能版，二者在动力、外观及内饰设计上各有亮点。具体信息如下：动力系统纯电版i7：采用双电机驱动，配备100＋kW·h电池组，最大输出功率可达400kW，预计最大续航里程达600km，满足长途出行需求。
2、全新一代3系/i3燃油版3系（代号G50）基于CLAR架构，纯电版i3（代号NA0）基于新世代架构。i3外观融合双肾格栅与大灯，内饰沿用iX3设计风格，动力提供单/双电机系统，入门车型功率超300马力，配备800V架构；燃油版3系或推出插混车型，搭载0T发动机+电机，纯电续航超100km。
3、一种说法认为，2025款宝马7系预计将在2025年底首次亮相，并于2026年正式上市。这一预测可能基于宝马公司的生产计划、市场策略以及技术准备情况。
4、宝马集团之前关于宝马新7系旗舰车型760和M7的消息已经传出多时，有消息指出，一款版本的宝马760i正在悄悄地进行量产，760基本确定将会推出。但从目前的情况看，宝马汽车集团一次又一次的否认自身有考虑推出7系列的高级跑车M7，使得这款车型的出现成为了一个谜。
5、宝马的整备质量：1910Kg。新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。
6、日前，有外媒拍到疑似全新电动车型宝马i7的测试车谍照，测试车包围上标注有“Electric Test Vehicle”（电动测试车辆）的文字标识。谍照中新车和现款7系无明显差别，且伪装较少，仅前后大灯被覆盖。此前就有外媒的信息称，这款全新的新能源旗舰车型将会推出两个版本，分别被命名为i7和i7S。
宝马纯电爆发:iX3长轴距、i3长轴距、7系,谁最能打?
续航方面，得益于轿车定位，i3长轴距版的CLTC综合续航突破1000公里，最大支持400kW快充，10分钟可补能400公里。在驾驶上，新世代BMW i3和BMW iX3都是搭载BMW新世代电驱系统，所以像自研驾控超级大脑（Heart of Joy）、自研的BMW动态性能控制系统都是相同的。
月22日，宝马集团迎来三款重磅车型全球首秀：新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版联袂登场，全新BMW 7系全面进化。三款新世代车型的首发标志着宝马在华进入全新阶段，以智能驾驶乐趣开启AI时代出行体验。
两款新世代车型均搭载第六代BMW eDrive电驱技术，配合大圆柱电池包。新世代iX3长轴距版CLTC综合续航突破900公里，i3长轴距版更是突破1000公里，双双成为同级纯电续航最长的车型。基于全域800伏架构，最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟即可补充约400公里续航（CLTC工况），直接进入国内补能第一阵营。
